Antena GPS
Recebe a posição dos satélites. Precisa de céu, por isso em garagens subterrâneas o sinal pode falhar até o veículo sair.
Início / Como funciona
Um aparelho pequeno.
Uma diferença grande.
Explicamos tudo sem jargão: o que se instala, onde fica, como comunica e o que consegues fazer a partir do telemóvel.
Passo a passo
Da marcação ao primeiro mapa.
Marcação
Dizes-nos que veículo tens. Indicamos o equipamento certo e o preço fechado, sem surpresas. Combinamos dia, hora e local — vamos ter contigo.
Instalação
Cerca de uma hora. O aparelho fica escondido e ligado à bateria do veículo. Não cortamos nem alteramos cablagem original.
Acompanhamento
Antes de sairmos, confirmamos no ecrã que a primeira posição chegou. Recebes os dados de acesso e mostramos-te a aplicação.
O equipamento
O que é instalado no teu veículo.
Um rastreador 4G do tamanho de um maço de cartas, com antena GPS e cartão SIM próprio.
Módulo 4G
Envia a posição para o nosso servidor a cada 30 segundos. O cartão SIM e os dados estão incluídos na mensalidade.
Bateria de reserva
Se alguém desligar a bateria do veículo, o aparelho continua a comunicar durante algum tempo — e avisa-te de que foi desligado.
Relé de corte (opcional)
Permite impedir o arranque do motor à distância. Por segurança, nunca atua com o veículo em andamento.
Deteção de ignição
Sabe se o motor está ligado. É o que permite distinguir uma viagem normal de um reboque — a base do alerta antifurto.
Instalação discreta
Fica em sítio não óbvio. Quem entra no veículo não repara, e quem o rouba demora a encontrar.
Do aparelho ao teu telemóvel
O caminho que a posição faz.
01
Satélite
O GPS calcula a posição com precisão de poucos metros.
02
Rede 4G
O aparelho envia a posição pela rede móvel, como um telemóvel.
03
Servidor
Guardamos em servidor na União Europeia, com ligação cifrada.
04
Aplicação
Aparece no teu mapa. Se houver alerta, chega notificação.
Tempo total entre a posição e o teu ecrã: normalmente menos de 5 segundos.
Alertas
O que te avisa, e quando.
Escolhes quais queres receber e por onde — aplicação, email ou SMS.
Movimento sem ignição
O veículo desloca-se com o motor desligado. É o padrão de um reboque ou de um furto com empurrão. O alerta mais importante que temos.
Sem comunicação
O aparelho deixou de reportar. Pode ser bateria, cobertura ou alguém a mexer no equipamento — em qualquer dos casos, ficas a saber no próprio dia.
Entrada e saída de zonas
Desenhas uma área no mapa — casa, oficina, obra — e avisamos quando o veículo entra ou sai. Podes limitar a certos horários.
Excesso de velocidade
Defines o limite e avisamos quando é ultrapassado. Útil para frotas e para quem empresta o veículo.
Queres ver a aplicação por dentro?
Podes explorar o painel com dados de exemplo, sem compromisso nenhum.